[layerslider id=”3″]
Na sajmu u Parizu izložen je električni automobil jedne renomirane svjetske tvrtke kojim može prevaliti do preko četiristo i više kilometara s jednim punjenjem i koji će u redovnu prodaju iduću godinu. Čini se da se utrka za najboljim električnim automobilom polako privodi svojoj zreloj fazi.
Čak sedamnaest svjetskih tvrtki koje se bave proizvodnjom najavljuju svoje električne automobile do 2020. kao konkurenciju automobilima na benzin ili naftu, što znači da će postati tržišno konkurentni.
S druge strane, sve je više vijesti o pronalascima boljih baterija, a stižu i neočekivane vijesti s raznih portala o mnogostrukom povećanju kapaciteta, što u konačnici znači pad cijena baterija.
Nema sumnje da su električni automobili polako postali naša stvarnost, ili će to brzo postati. Možda najprije kao drugi mali radni automobil u kući, koliko se god zaklinjali u javni prijevoz.
Prednosti su već dobro poznate svima, električni automobil naprosto daleko manje troši. To je najvažnije prilikom kupnje, a moguće ga je puniti i kod kuće. Nedostaci su bili očiti, no stalno dolaze novosti. Tiha revolucija koja se odvija pred našim očima svjedoči o međusobnoj konkurenciji vodećih svjetskih tvrtki i zauzimanju položaja za visoki start.
Nije čudo što mnoge ekološke udruge žele prednjačiti. Tako je već gotovo scenarij da se do sredine stoljeća, a to znači za tridesetak godina, prijeđe na sto posto obnovljive izvore. Nova radna mjesta, čini se, bit će odlučujuća pri odluci, a uštede se pokazuju većima od investicija.
Računa se da će se u idućih petnaest godina udio “obnovljivaca” dići sa sadašnjih 21 na čak 64 posto.
Danas nam to izgleda poput bajke i previše optimistično, barem iz hrvatske perspektive, no uživo ćemo pratiti svaki korak. Nitko neće moći reći da nije znao. Pa ni oni koji vladaju i koji tek dolaze na vlast.
Za početak, burzovni analitičari već tvrde da su novi projekti u fosilna goriva promašena investicija ili, u blažem obliku, rizični kapital.
