Od sredine 2026. godine svi novi osobni automobili i laka komercijalna vozila morat će biti opremljeni dodatnim sigurnosnim sustavom – adaptivnim kočionim svjetlom u nuždi. Nova uredba dio je paketa mjera Europske unije usmjerenih na smanjenje nesreća i stvaranje sigurnijih prometnica, piše HAK.
Kako funkcionira adaptivno kočiono svjetlo
Do sada se na svakom kočenju automatski palilo klasično kočiono svjetlo. Prema novom standardu, kod naglog i snažnog kočenja, najčešće pri brzinama iznad 50 kilometara na sat, automobil će:
-
uključiti trepereće kočiono svjetlo koje će nekoliko puta u sekundi signalizirati opasno usporavanje
-
nakon potpunog zaustavljanja automatski aktivirati svjetla za upozorenje na opasnost, dok će stop svjetlo ostati upaljeno
Ovaj optički signal trebao bi omogućiti vozačima koji se približavaju da brže uoče opasnost i na vrijeme reagiraju, posebno na autocestama i brzim cestama gdje su naleti straga česti i vrlo opasni.
Na koga se odnosi nova obaveza
Propis se primjenjuje isključivo na:
-
nove osobne automobile
-
nova laka komercijalna vozila
…koja će biti odobrena od 7. srpnja 2026. godine.
Vlasnici postojećih vozila ne moraju ništa naknadno ugrađivati niti prilagođavati.
Dio šire sigurnosne strategije EU-a
Adaptivno kočiono svjetlo još je jedan korak u smjeru modernizacije sigurnosnih standarda, uz već uvedene sustave poput automatskog kočenja, upozorenja na izlazak iz trake, inteligentnog ograničivača brzine i nadzora umora vozača.
Koliko kave smijete popiti dnevno: Ovo su jasni znakovi da pijete previše kave
