Sredina travnja u Hrvatskoj označava završetak razdoblja u kojem je na pojedinim cestama obvezna zimska oprema. Prema propisima, vozači su zimske gume morali imati od 15 studenoga do 15 travnja na takozvanim zimskim dionicama cesta, piše Net.hr.
Ta se obveza odnosi na više od 800 kilometara autocesta te više od 1800 kilometara državnih i županijskih cesta, a vrijedi za sva motorna vozila bez obzira na vremenske uvjete.
Temperatura je važnija od kalendara
Iako zakonska obveza završava sredinom travnja, stručnjaci ističu da kalendar ne bi trebao biti jedini kriterij za promjenu guma. Preporuka je da se na ljetne gume prelazi kada se temperatura zraka stabilizira iznad sedam stupnjeva Celzija.
Zimske gume izrađene su od mekše gumene smjese i imaju dublji profil kako bi osigurale bolje prianjanje na snijegu i ledu. Na toplom asfaltu takva smjesa brže se zagrijava i troši, što može povećati put kočenja i smanjiti stabilnost vozila.
Veće trošenje i dodatni troškovi
Vožnja na zimskim gumama tijekom toplijih mjeseci može znatno skratiti njihov vijek trajanja. Mekša smjesa na vrućem asfaltu troši se puno brže, pa gume koje bi mogle trajati nekoliko sezona često treba zamijeniti ranije.
Cijena novog kompleta guma ovisi o dimenziji i kvaliteti te se može kretati od oko 200 eura za osnovne modele do više od 1000 eura za skuplje marke.
Kazne za vožnju bez zimske opreme
Tijekom razdoblja kada je zimska oprema obvezna vozačima koji nemaju odgovarajuće gume prijeti kazna od 130 eura. Policija u takvim situacijama može i isključiti vozilo iz prometa dok se ne osiguraju propisani uvjeti.
Umirovljenica se zaljubila preko Facebooka pa izgubila gotovo 50.000 eura
