Dacia je predstavila novi hybrid-G 150 4×4 pogonski sustav za Duster i Bigster, a uz oba puna spremnika doseg može biti i do 1500 km.

Dacia je pripremila potpuno novi hibridni pogonski sustav koji uključuje blagohibridnu tehnologiju u kombinaciji s pogonom na plin (LPG). Riječ je o sustavu koji se sastoji od 1,2-litrenog 48 V blagohibridnog turbo benzinca sa 103 kW/140 KS koji pokreće prednje kotače i dodatnog elektromotora snage 23 kW/31 KS koji je postavljen na stražnju osovinu i koji pokreće stražnje kotače. Ukupna snaga sustava je 113 kW/154 KS s 230 Nm okretnog momenta benzinskog motora i dodatnih 87 Nm elektromotora.

Više pročitajte na: Autogaraza.hr

Objava Duster i Bigster s novim motorom, pogonom na sve kotače i automatskim mjenjačem pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Dacia će ponuditi i električnu izvedbu Dustera koja bi se trebala nuditi s jednim motorom i pogonom na dva kotača, ali i s dva motora i pogonom na sve kotače.

Duster je iznimno važan model za Daciju, stoga nije ni čudno kako i njega pripremaju za elektrifikaciju, a prve električne Dustere bi trebali vidjeti u salonima za do dvije godine. Naime, prvo će biti predstavljen nasljednik Springa, koji će dobiti i novo ime, a nakon toga, krajem 2026. odnosno početkom 2027. godine stiže i četvrta generacija Sandera, koja će imati svoju električnu izvedbu. Sve su to pripreme brenda kako bi bio spreman za potpunu elektrifikaciju od 2035. godine. A prve informacije bi trebali dobiti u studenom, kada će Dacia predstaviti svoje sljedeće poglavlje reinovacije.

Više pročitajte na: Autogaraza.hr

Objava Dacia priprema električnu izvedbu Dustera pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Mnogi ne mogu prežaliti što se Dacia Duster više ne nudi s dizelskim motorom, a jednako tako im nedostaje i dizel izvedba s pogonom na sve kotače. U Daciji kažu kako hibridna izvedba zamjenjuje turbo dizel izvedbu, a sljedeći je problem to što se hibrid ne nudi s pogonom na sve kotače, već je za to namijenjen novi turbo benzinac koji je trenutačno jedina dostupna izvedba Dustera s pogonom na sve kotače, a sve bi se to trebalo promijeniti do kraja godine. Više na: https://autogaraza.hr/novosti/do-kraja-godine-stize-hibridni-duster-s-pogonom-na-sve-kotace/

Objava Do kraja godine stiže hibridni Duster s pogonom na sve kotače pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Carpoint je njemačka trgovina automobilima, no ujedno u ponudi imaju i posebne izvedbe Dacije, a riječ je o vizualnom tuningu. A sada su najavili i doradu treće generacije Dustera s prilično snažnim dotjerivanjem koje ide u sportskom smjeru. Iako Duster u originalu nema baš puno veze sa sportom, zahvaljujući ovim dodacima njegov se karakter u potpunosti mijenja. Već na prvi pogled je jasno  i vidljivo kako se na Duster postavlja proširena plastika oko čitavog vozila, odnosno takozvani wide body kit, koji će dolaziti u površini visokog sjaja, dok je serijska plastika na istom mjestu mat boje. Osim toga, vozilo će biti i niže, a kotači veći i to u dimenzijama od 20 ili 21 inč, čime će Duster postati isključivo cestovni model bez mogućnosti sigurnog silaska s asfalta. Više na: https://autogaraza.hr/novosti/moze-i-nabrijano-dacia-duster-carpoint-edition/

Objava Može i nabrijano: Dacia Duster Carpoint Edition pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Dugoočekivana treća generacija Dacije Duster je konačno stigla i na naše prometnice. Podsjetimo se, Duster je u 13 godina karijere osvojio više od 40 nagrada, a do sada su proizvedena 2,2 milijuna primjeraka ovog pristupačnog SUV-a, a koliko je zapravo popularan govori i činjenica kako je u 2022. godini bio najprodavaniji SUV u svim segmentima na europskom tržištu privatnih kupaca. Novi je Duster dug 4,34 m, širok 1,81 m (+1 cm) i visok 1,66 m (+3 cm), a sada je udaljenost od tla 209 mm kod izvedbe s pogonom na prednje kotače, odnosno 217 mm kod izvedbe s pogonom na sve kotače. Ono što je isto kao i na prethodnom modelu je Eco-G 100 benzinski motor koji dolazi s tvornički ugrađenom plinskom instalacijom, a novi Duster će s oba puna tanka, svaki po 50 litara, moći prijeći i do 1300 km! S ovim motorom dolazi isključivo 6-stupanjski ručni mjenjač i pogon na prednje kotače. Novost u ponudi je izvedba Duster Tce 130, a riječ je o kombinaciji 1,2-litrenog trocilindarskog benzinskog turbomotora nove generacije koji upotrebljava Millerov ciklus izgaranja (manji gubici pumpe povećaju učinkovitost) i blagog hibridnog motora od 48 V. Budući da elektromotor pomaže termičkom motoru prilikom pokretanja i ubrzanja, prosječna potrošnja goriva i emisija CO2 manja je za oko 10 %. U usporedbi s aktualnim TCe 130, novi motor omogućuje dinamičnija ubrzanja te odzivniju i uglađeniju vožnju, dok sustav regenerativnog kočenja gotovo neprimjetno puni bateriju od 0,8 kWh. Motor TCe 130 dostupan je u kombinaciji sa 6-stupanjskim mjenjačem u inačicama 4×2 i 4×4.
Više na: https://autogaraza.hr/novosti/stigao-je-novi-dacia-duster-a-cijene-krecu-od-19-500-eura/

Objava Stigao je novi Dacia Duster, a cijene kreću od 19.500 eura pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Dugoočekivana treća generacija Dacije Duster je konačno stigla i na naše prometnice. Podsjetimo se, Duster je u 13 godina karijere osvojio više od 40 nagrada, a do sada su proizvedena 2,2 milijuna primjeraka ovog pristupačnog SUV-a, a koliko je zapravo popularan govori i činjenica kako je u 2022. godini bio najprodavaniji SUV u svim segmentima na europskom tržištu privatnih kupaca. Novi je Duster dug 4,34 m, širok 1,81 m (+1 cm) i visok 1,66 m (+3 cm), a sada je udaljenost od tla 209 mm kod izvedbe s pogonom na prednje kotače, odnosno 217 mm kod izvedbe s pogonom na sve kotače. Ono što je isto kao i na prethodnom modelu je Eco-G 100 benzinski motor koji dolazi s tvornički ugrađenom plinskom instalacijom, a novi Duster će s oba puna tanka, svaki po 50 litara, moći prijeći i do 1300 km! S ovim motorom dolazi isključivo 6-stupanjski ručni mjenjač i pogon na prednje kotače…
Više na: https://autogaraza.hr/novosti/stigao-je-novi-dacia-duster-a-cijene-krecu-od-19-500-eura/

Objava Stigao je novi Dacia Duster, a cijene kreću od 19.500 eura pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Prilikom predstavljanja potpuno nove generacije Dustera, koje možete vidjeti ovdje, Dacia je objavila fotografije isključivo najbolje opremljenih izvedbi u opremi Extreme i Journey, a iako se većinom prodaju bolje opremljeni modeli, ipak će kupce zanimati kako izgledaju i osnovne izvedbe – Essential i Expression.

Osnovni paket opreme Essential, kao i Expression, su, barem u Njemačkoj, dobavljivi samo u kombinaciji s Eco-G benzinskim motorom s tvornički ugrađenom plinskom instalacijom, a serijska boja je bijela. U opciji su i zelena i siva, uz doplatu od minimalno 550 eura.

Više na: https://autogaraza.hr/novosti/ovako-izgleda-najjeftinija-izvedba-nove-dacije-duster/

Objava Ovako izgleda najjeftinija izvedba nove Dacije Duster pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Duster je u 13 godina karijere osvojio više od 40 nagrada, a do sada su proizvedena 2,2 milijuna primjeraka ovog pristupačnog SUV-a, a koliko je zapravo popularan govori i činjenica kako je u 2022. godini bio najprodavaniji SUV u svim segmentima na europskom tržištu privatnih kupaca, a sada Duster ide dalje. Kao što se bilo i najavljivalo, izgled je preuzet s koncepta Bigster i prilagođen je serijskom modelu, a zanimljivo je kako je dobio sakrivene ručice za otvaranje stražnjih vratiju. Tu su i dalje Y potpisi sprijeda i straga, s time da su sada i stražnja svjetla istog oblika. Dacia je odlučila zadržati kompaktne dimenzije ovog modela, pa su one gotovo i nepromijenjene. Novi je Duster dug 4,34 m, širok 1,81 m (+1 cm) i visok 1,66 m (+3 cm), a sada je udaljenost od tla 209 mm kod izvedbe s pogonom na prednje kotače, odnosno 217 mm kod izvedbe s pogonom na sve kotače. Ono što je isto kao i na prethodnom modelu je Eco-G 100 benzinski motor koji dolazi s tvornički ugrađenom plinskom instalacijom, a novi Duster će s oba puna tanka, svaki po 50 litara, moći prijeći i do 1300 km! S ovim motorom dolazi isključivo 6-stupanjski ručni mjenjač i pogon na prednje kotače.
Više na: https://autogaraza.hr/novosti/dacia-predstavila-potpuno-novi-duster/

Objava Dacia predstavila potpuno novi Duster pojavila se prvi puta na mnovine.hr.

Dacijina priča je započela još 1966. godine, kada je osnovana tvrtka, a uskoro je počela suradnja s Renaultom i proizvodnjom licenciranih modela, no najveću je promjenu tvrtka doživjela 1999. godine, kada je kupljena od strane Renaulta, i kada je počeo razvoj modela Logan, koji je marku približio i europskim kupcima. Naravno, ovo je samo ukratko kako je Dacia postala marka koja se po prodaji nalazi među top 3 u Europi, ako se gledaju samo privatni kupci. Naime, Dacia je od 2004. godine prodala čak 8 milijuna vozila, a prošle su godine kod nas imali udio od 10,4 %, a dobro će završiti i ovu godinu! A svemu tome je razlog i pametan način prodaje i prezentacije kupcima, kojima se nudi ono što im je potrebno, a ne nude im se stvari koje će upotrijebiti tek par puta godišnje, ako i toliko puta.
Više na: https://autogaraza.hr/novosti/dacia-day-2023-bigster-u-pleternici-jogger-hibrid-u-salonima/

Objava Dacia Day 2023.: Bigster u Pleternici, Jogger hibrid u salonima pojavila se prvi puta na mnovine.hr.