Već smo pisali o problemima s plug-in hibridima i vlasnicima koji ne pune njihove baterije, a sada teiste vlasnike okrivljuje i Europska unija iz istog razloga. N
aime, neredovito punjenje baterije znači kako vozilo koristi isključivo benzinski ili dizel motor za pokretanje, a to dovodi do veće potrošnje, odnosno do većih CO2 vrijednosti od onih koji su deklarirane. No i kupci takvih automobila ne razmišljaju baš svojom glavom, zar ne?
Ako ste automobil platili 5000 eura više od istovjetnog čistokrvnog benzinca ili blagohibridnog benzinca, a jedina je razlika u potrošnji, jer ste nepunjenjem baterije tu ste potrošnju podigli na razinu klasične izvedbe, odnosno moguća je i viša potrošnja radi veće težine automobila.
