Bez dlake na jeziku u Drugoj strani, emisiji HRT-a, govorio je “doajen hrvatske brodogradnje”, projektant i graditelj velikih brodova, direktor prodaje Uljanika u vrijeme njegove najveće ekspanzije – inženjer Mladen Klasić.
Klasić je bio direktor prodaje Uljanika u njegovo zlatno doba – kada je profitom od prodaje brodova brodogradilište moderniziralo tvornicu dizelskih motora, sagradilo tvornicu električnih aparata u Šijani, tvornicu kontejnera u Vodnjanu i kovačnicu u Buzetu, dok su u Puli sagrađeni prvi stambeni neboderi s dvije tisuće stanova.
Nimalo optimistično, Klasić je za Drugu stranu rekao da brodogradnja u Hrvatskoj nema budućnost, eventualno mala brodogradnja koja će pronaći svoje mjesto na tržištu, piše hrt.hr.
Za Uljanik i 3. maj kaže kako su već odavno trebali biti u stečaju. Nije mu jasno zašto država to prolongira. Prema njegovu mišljenju, trebalo bi proglasiti stečaj, “očistiti” brodogradilište, provesti natječaj, prodati ga za jednu kunu, a onda neka kupac napravi s njim ono što može, ali bez države.
Rezolutno je protiv toga da država ulaže novac u brodogradilišta. Danas su brodogradilišta gubitaši, novac je jednostavno bačen kroz prozor, istaknuo je Klasić te dodao da gubici brodogradilišta i novac upumpan u njih čine 1-1,5 posto BDP-a.
